大型２種免許試験への挑戦

大型・けん引・特殊と全て一発で合格し、運転には絶対の自信を持っていた私は２種という壁に思い切りぶつかった。６回も落ちた末に開き直りと涙と根性でようやく７回目に合格した。自分の未熟さを実感し、大いに反省すると共に、お客様を乗せるということはいかに責任の重いことか、いやというほど身にしみた。　以下にその運転技術（要するに法規通りの運転をするということ）をご紹介します。*これから挑戦しようという方のために何らかの参考になればと思います。　 ①スタート* 　まず乗車前にバスの周りをぐるっと回って仕業点検。乗り込んでから試験官に名前を名乗って「よろしくお願いします」。受験票を渡してから着座。座席やミラーのセッティングをする。バッテリスイッチをいれてからエンジンスタート。「スタート準備できました」と宣言の後、ギヤを２速に入れ、駐車ブレーキをはずし、６点確認^※してから発車させる。　※６点確認：ルームミラー、サイドミラー、目視（これらワンセットの確認を３点確認という。これを右側、左側で行うこと。（ちなみに目視をしないと１回でマイナス２０点、合格点は８０点）　後ろからバイクがくるのにスタートして、発車１メートル位で試験中止になった人がいた…おいらではない！ ②外周　本線に入ったら速やかに加速（メリハリが大切）。キープレフト。法定速度遵守（速度オーバーは試験中止） ③ブレーキング　いよいよコーナーが迫る。ブレーキングはポンピングブレーキ（バックランプが点滅して後続車に注意を促す意味がある。それとベーパーロック対策）。ポンピングしないと減点。 ④右折　ウインカ点灯。右側の３点確認（この間約３秒ハンドルを切ってはいけない）。次にハンドルを右に切って車体をセンターラインに寄せる。タイヤとセンターラインの離れは握りこぶし１個分まで寄せる。（右にいっぱい寄ることにより後続車が左側を追い越し易くなるという意味がある。うまくできている）。　車体がセンターラインと平行になった時点で交差点まで３０メートル必要（かなり手前からウインカを出す必要があるということになる）。十分に減速した後、左右を確認して交差点に進入し、交差点中央の◇マークをかすめるようにして右折（ショートカットはだめ。横断歩道はなるべく直角に通過したほうが、歩道上の歩行者などが認識しやすくなる）。本線に向いたら速やかに加速。以上。（なかなか大変）
★右折要領図


⑤左折　ウインカ点灯。３点確認（この間３秒）。ハンドルを切って左に寄せる。道路側溝（路肩）との間が握りこぶし１個分程度まで寄せる（左にいっぱい寄せるのは、後続車が右側を通過する際、邪魔にならないようにするためである。それと左側すり抜けバイクの巻き込み防止）。　車体が道路側溝（路肩）と平行になった時点で交差点まで３０メートル必要。十分に減速した後、交差点に進入する。この時絶対に車の頭を右に振ってはならない（右側を追い抜こうとしている車にぶつかってしまう）。　道路幅員が狭く曲がりきれない場合は、車が来ないのを十分に確認した後に、相手車線を借りてもよい。（左後輪が縁石にふれると、脱輪ということで試験中止）。本線に向いたら速やかに加速。
★左折要領図


⑥バック　左右の３点確認（６点確認）後に十分注意をしてバックする。 ⑦信号のない交差点の通過　左方優先を遵守する。左側から車がきたとき、かなり遠くに見えてそのまま行けそうに思っても、停車してやり過ごした方がよい。そのまま通過しようとすると、試験官がいきなり補助ブレーキで急停車させ、そこで試験中止となってしまうので要注意。 ⑧一時停止　一時停止ラインで一旦停止してから左右確認をして、徐行運転で本線に進入。

★一時停止要領図
		Ｑ：停止線は交差点のかなり手前にある。この位置では　　本線上の車を確認できないが、どうしてここで停止し　　なければならないのか？Ａ：ここで一時停止した後、徐行しながら本線に進入する　　ことによって、本線上の車に飛び出しの不安を与える　　ことがなくなるという効果がある。また、ここで停車す　　ることにより、確実に徐行して交差点に進入できる。